Клапаны давления 3МД и 3МДА

    Тормозные системы поездов трудно называть идеальными, ведь тормозной путь составляет от нескольких десятков до нескольких сотен метров в зависимости от скорости локомотива. Однако не стоит и забывать, что поезда разгоняются до сотен километров в час, а их вес превышает сотни тонн. В таких условиях вообще можно посчитать чудом, что составы могут останавливаться на платформах и в депо.

    В тепловозах тормозная система изначально была ненадёжна, потому как в тормозной цилиндр поступало слишком много воздуха и давление повышалось. Это обстоятельство затрудняло или вообще делало невозможным торможение. Ситуация кардинально улучшилась, когда инженерия дошла до создания клапана максимального давления. Сегодня эти устройства для тепловозов представлены моделями 3МД и 3МДА.

Применение клапанов максимального давления 3МД и 3МДА

    Клапаны максимального давления для тепловозов применяются с целью регулировки и подержания в тормозном цилиндре пониженного давления, что повышает эффективность торможения. Когда давление повышается выше определённого уровня, задаваемого степенью натяжения винта, поршень перекрывает подачу из главного резервуара воздуха, и возобновляет только тогда, когда давление падает до допустимого значения.

    По своей конструкции 3МД и 3МДА не сильно различаются, главное их отличие в том, что 3МДА имеет дополнительный вход, который подсоединяется к выходу из тормозного цилиндра. Если тормозные цилиндры достаточно объёмны, то конструкция 3МД не позволяет эффективно наполнять их воздухом, этот процесс сильно замедляется, потому как давление над закрывающим поршнем нарастает быстрее, чем в цилиндре. В этом случае лучшим выбором будет 3МДА, который имеет выход с тормозного цилиндра, воздействующий на закрывающий поршень. Пока давление недостаточно высоко, поршень будет держать клапан открытым, а когда определённое значение давления будет достигнуто, поршень опустится и закроет клапан до тех пор, пока давление не станет слишком низким.

Применение того или иного клапана максимального давления позволяет автоматически поддерживать нужное значение давления и поступление воздуха в тормозной цилиндр. С помощью винта можно отрегулировать допустимое давление, если заводские настройки не подходят.

Устройство клапанов максимального давления 3МД и 3МДА

    Клапаны максимального давления просты по своему устройству. Они представляют собой два резервуара, скреплённые между собой отверстием, в котором находится закрывающий клапан. Верхняя камера соединена с главным резервуаром, а нижняя — с тормозным цилиндром. Под воздействием пружины клапан открывается и пускает воздух в тормозной цилиндр. Когда в нижней камере давление станет достаточным, оно пересилит натяжение пружины и опустит клапан, перекрыв поступление воздуха.

    Как только давление станет недостаточным, клапан вновь откроется и начнётся наполнение цилиндра. В модели 3МДА отсек, оказывающий давление на клапан, находится отдельно от верхней и нижней камеры, поэтому давление воздействует непосредственно на поршень, приводящий клапан в движение. Это и позволяет достигать большей эффективности наполнения тормозных цилиндров при их большом объёме.

    На нижней части клапана максимального давления имеется колпачок, скрутив который, можно получить доступ к винту регулировки натяжения пружины. Чем сильнее он затянут, тем больше понадобится давления внутри тормозного цилиндра для опускания клапана. Регулировка может происходить обычным гаечным ключом и не требует специального инструмента.

Достоинства клапанов максимального давления 3МД и 3МДА

    Как бы странно ни прозвучало, но главное достоинство 3МД и 3МДА в том, что они исправно выполняют своё назначение. Настолько исправно, что аналогов для них практически не существует. Сегодня 3МД и 3МДА используются на подавляющем большинстве тепловозов постсоветского пространства.

    Клапаны максимального давления крайне надёжны, так как выполнены из особо прочного металла и не подвергаются деформации от высокого давления внутри или снаружи. Автоматизм и неприхотливость в обслуживании служит дополнительным доводом для использования именно клапанов 3МД и 3МДА.

Клапаны 3МД и 3МДА от производителя

    Если вас интересуют клапаны максимального давления, то обращайтесь в АО «Кубаньжелдормаш». Мы производим технику и инструменты для железнодорожных работ вот уже более 70-ти лет, и за этот срок наработали огромный опыт. Мы можем предложить вам самые лучшие условия: высокое качество продукции и низкую на неё стоимость, потому как сами производим все детали и осуществляем сборку, а материалы получаем от проверенных поставщиков. Наши заводы оснащены по последнему слову техники, поэтому клапаны у нас не только изготавливаются, но и проходят тщательнейшую проверку на брак.

    Для заказа клапанов максимального давления 3МД и 3МДА, а также каталога продукции АО «Кубаньжелдормаш» Вам нужно позвонить по телефону +7(499) 269-63-97, +7 (86137) 7-70-80 или написать на адрес td@zdm.ru

ТАКЖЕ ИСКАЛИ: