Машина ММД для обслуживания скреплений Пандрол-350


    
Внедрение высокоскоростных путей в России заставило инженеров применять не только новые технологии при укладке пути, но и современные элементы крепления верхнего строения пути. Одним из таких решений стало использование анкерного скрепления Пандрол-350 или упругая клемма ФастКлип (англ. PANDROL FASTCLIP), которое идеально подходит для путей, на которых пассажирские составы могут развивать скорость более 250 километров в час.

    Рельсовое крепление «Пандрол-350» (Pandrol FastClip, Пандрол Фастклип) поставляется предварительно собранным на шпале. После укладки шпал и установки рельс, скрепление простым нажатием на клемму приводится в рабочее положение. Скрепление обладает антивандальными характеристиками, его крайне сложно разобрать без специнструмента. Из других плюсов стоит отметить, что в отличие от болтовых скреплений, анкерное скрепление Пандрол Фастклип (Пандрол-350) исключает ложный крутящий момент, механическое повреждение или загрязнение резьбы, сокращает срок путеукладочных работ и снижает затраты на содержание пути. Также исключаются возможные колебания клеммы в рабочем состоянии. Стабильное прижатие рельса обеспечивается самой конструкцией скрепления. Стоит отметить также и то, что в бетонных шпалах отсутствуют отверстия при использовании креплений типа Пандрол-350, что исключает напряжение внутри шпал из-за попадания воды, масла или грязи. Простота конструкции и малое количество составных элементов сделало скрепление Пандрол-350 одним из самых востребованных на мировом железнодорожном рынке высокоскоростного движения. Электрическая изоляция, отсутствие резьбовых соединений, взаимозаменяемость элементов, всё это делает скрепление Пандрол-350 очень перспективным в сети Российских железных дорог.

    

    Но самым важным плюсом скрепления Пандрол-350 является его простота обслуживания, достаточно всего одного оператора с монтажно-демонтажной машиной ММД производства армавирского завода «Кубаньжелдормаш», чтобы содержать весь путь в идеальном состоянии! Машина ММД всё сделает сама, этот агрегат создан для полуавтоматического обслуживания путей со скреплениями Пандрол-350.

    Все железнодорожники знают про распоряжение № 2270 от 12.11.2012, которое практически стало узаконивающим документом по сборке, укладке и эксплуатации железнодорожного пути с анкерным рельсовым скреплением ПАНДРОЛ-350 (Pandrol FastClip) на железобетонных шпалах в сети Российских железных дорог. Для соответствия современным требованиям эксплуатации пути, изложенным в данном документе, мы приступили не только к модернизации нашего путевого инструмента, но и к созданию принципиально нового решения - современной производительной монтажно-демонтажной машины ММД для текущего обслуживания жд путей на скреплениях Пандрол-350. Она предназначена для механизации работ, связанных с обслуживанием современного скрепления Пандрол-350 для высокоскоростного движения в России.

    Конструкторский отдел завода в сжатые сроки создал с нуля малую путевую машину ММД, которая позволяет осуществлять монтаж и демонтаж относительно новых для России креплений типа «Пандрол». Эта надежная и скоростная машина может применяТЬСЯ на всех участках железных дорог, где лежит рельсошпальная решетка со скреплением Pandrol FastClip (Пандрол-350).

Преимущества машины ММД производства АО «Кубаньжелдормаш»

    Наше предприятие является признанным экспертом в области проектирования и изготовления путевого инструмента для обслуживания железнодорожных путей. Мы производим большую номенклатуру путевого инструмента для строительства пути, а также для текущего содержания. Мы накопили большой опыт, который позволяет нам создавать современные уникальные решения для облегчения труда путейцев.

Машина для установки и снятия современных скреплений Пандрол-350 обладает рядом важных достоинств, которые выделяют нашу технику по сравнению с европейскими аналогами:

  • идеально подходит для обслуживания анкерных скреплений «Пандрол-350»;
  • компактная эргономичная конструкция с удобными регулируемыми по высоте ручками;
  • быстрое и легкое переключение режима с монтажа на демонтаж и наоборот;
  • высокопроизводительная гидравлическая система;
  • грамотная развесовка конструкции агрегата, что позволяет работать
    машиной на протяжении многих часов не уставая;
  • специальная передвижная тележка на колесах, которая позволяет без перестановки работать на обоих рельсах;
  • лучшее соотношение цена/качество на мировом железнодорожном рынке;
  • 100% гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Технические характеристики

Тип привода 4-х тактный бензиновый двигатель Honda GX 160
Мощность привода 4,0 кВт
Максимальное давление в гидравлической системе 21 МПа
Максимальный расход масла в гидросистеме 2 литра/мин
Вес, кг 170

    Купить машину для монтажа и демонтажа рельсовых скреплений Пандрол-350 (Фаст Клип, Pandrol FastClip) Вы можете напрямую на предприятии или у наших официальных дилеров. Чтобы связаться с заводом, достаточно позвонить в рабочие часы по телефону: +7(86137)6-08-00, +7 (86137) 7-70-80 или отправить официальный запрос по электронной почте: info@zdm.ru

ТАКЖЕ ИСКАЛИ: